Проект создан при поддержке
портала грузоперевозок transinfo.by
В Германии за пьяную езду задержали белоруса-дальнобойщика. Сейчас он без работы и с огромной суммой причиненного ущерба машинам «Тесла», которые он перевозил.
Новая система международного автострахования для выезжающих за границу, необходимость которой возникла из-за санкций, заработала с Беларусью в сентябре 2023г.
С 11 марта в Литве предусмотрено изъятие машин с российской регистрацией, такая же мера действует в Латвии с 15 февраля. В Эстонии с 13 марта владельцев автомобилей, не перерегистрировавших их в срок, ждет штраф до €400.
Новая политика регулирования заключается в установлении минимальной цены в юанях, привязанной к среднему официальному курсу юаня за прошедший месяц.
Нижняя палата сейма Польши призвала Еврокомиссию заблокировать поставки в ЕС сельхозпродукции из России и Беларуси, соответствующая резолюция была принята 8 марта.
Ограничения, в частности, распространяются на овощи, фрукты, злаки, мясные субпродукты и рыбу. Речь идет и о поставках из третьих стран, если продукция имеет российское или белорусское происхождение.
Если из-за такой трассы пострадали граждане, то штраф для юрлиц составит до 1 млн. Как поясняют авторы законопроекта, причиной разработки инициативы стали крупные аварии с многочисленными пострадавшими и погибшими.
В стране вступил в силу запрет на использование автомобилей с российскими государственными регистрационными номерами. Исключения предусмотрены для машин дипломатов и транспортных средств, следующих транзитом в Калининградскую область и из нее.
«Планируем до конца года ввести участок дороги Р46 от Лепеля до Полоцка… Также выполняются работы на участке дороги М3 Минск - Витебск (от Логойска до Плещениц) и дороге Р53 от Смолевичей до Жодино. Ориентируемся на конец этого года, чтобы уже запустить движение по ним»
Из-за острой нехватки свободных площадок на границе России с Китаем средний срок оформления и обработки грузов за два года увеличился с 1 до 7 дней.
Фура Volvo следовала из Чехии и на территорию ЕАЭС въехало через пункт пропуска «Козловичи», где перевозчик предоставил к оформлению документы, согласно которым ввозил сборный груз.
13 марта перед пунктом пропуска «Корчевая – Краковец» началась акция протеста польских фермеров и перевозчиков и блокировка движения грузового транспорта.
Вице-премьер Петр Пархомчик ознакомился с положением дел в ОАО «Белшина», посетил производственные площадки завода сверхкрупногабаритных шин, а также провел совещание с участием руководства концерна «Белнефтехим» и предприятия.
Об этом заявил Александр Лукашенко в ходе поездки в СЗАО «Белджи» (Борисовский район, Минская область). Лукашенко сказал, что данная программа в свое время была принята, чтобы раскрутить производство. Действует она и в 2024 году.
Согласно указу Президента, по 30 июня включительно установлены повышенные ставки ввозных таможенных пошлин (35% от таможенной стоимости) на шампуни, средства для волос и средства для чистки зубов, происходящие из стран англосаксонской группы (США, Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия).
Дефицит кадров, рост издержек, изменчивость рыночных условий - эти и другие проблемы придется решать участникам рынка логистики в 2024г. В 2023г. наиболее динамично развивался сегмент внутренних грузоперевозок.
В 2023г. в России было реализовано 143 693 новых грузовика, по данным «Автостата». В лидерах - КАМАЗ, затем следуют «китайцы»: Sitrak, Shacman, Howo, FAW.
В феврале 2024г. реализовано суммарно 2699 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей – рынок показал рост относительно февраля прошлого года (+138%) и относительно января 2024г. (+ 32%).
Эксперимент, стартовавший прошлым летом на трассе М11, наглядно выявил проблемы запуска полностью беспилотной техники по федеральным трассам.
Гендиректор завода «КАМАЗ» Сергей Когонин в интервью газете «Ведомости» рассказал о том, что ждет его предприятие в нынешнем году. IV квартал 2023-го преподнес КАМАЗу падение продаж. Повысив ключевую ставку, Центробанк оказал медвежью услугу не только строительной отрасли, но и рынку фургонов.
Сегодня в России действует несколько платформ, предусматривающих развитие и внедрение беспилотных технологий в грузоперевозках. Эксперты уверены, что, если предложения разработчиков высокоавтоматизированных транспортных средств удовлетворят запросы транспортно-логистических компаний, в РФ появятся серьезные перспективы для активного развития беспилотных сервисов.