Girteka Logistics подписала контракт с норвежской ассоциацией хостелов, чтобы организовать 45-часовой отдых водителям

Водители компании Girteka Logistics часто находятся в рейсах больше, чем две недели, поэтому вопрос организации обязательного 45-часового отдыха перед международным перевозчиком стоит достаточно остро. Особое решение этого вопроса было применено на территории Норвегии, сообщает портал грузоперевозок Transinfo.

Литовская компания подписала соглашение с организацией «Hostelling International Norway», которая объединяет около 50 хостелов по всей Норвегии. По контракту водители Girteka logistics смогут оставаться на 45-часовой перерыв в любом из них. Оплачивать спальное место компания будет по безналичному расчету без участия водителя. Цена за отдых в хостеле установлена на весь срок действия контракта и не будет изменяться.

Водителям обещают организовать ванную и туалетные комнаты, однако речь идет не об отдельных удобствах на номер, а местах общего пользования для посетителей. Также в стоимость включен завтрак.

Однако остается открытым вопрос сохранности грузовика, товара, а также личных вещей водителя. Зачастую около хостелов нет стоянки, на которой можно оставить тягач с полуприцепом, поэтому грузовик будет находится в отдалении от места ночевки.

Сотрудники Girteka Logistics знают о проблеме с парковкой, однако идут на такой шаг, так как более приемлемого решения в Норвегии сейчас не могут найти. Независимо от выбора — гостиница, хостел или апартаменты — найти подходящую парковку для фуры очень тяжело.

По расчетам Girteka Logistics на норвежских маршрутах компании понадобится до тысячи таких ночей в год. Сейчас литовский перевозчик ищет подобных партнеров и в других европейских странах.

Читайте также:

• Международный перевозчик: лучшее спальное место для дальнобойщика – это кабина современного тягача
• C начала февраля в Голландии оштрафованы 47 водителей за 45-часовой отдых в кабине грузовика
• В Германии на одной стоянке оштрафовали 34 водителя фур за 45-часовой отдых в кабине