«Укртатнафта» предложила квотировать импорт белорусских нефтепродуктов

Компания «Укртатнафта» обратилась в Министерство экономического развития и торговли Украины с заявлением о проведении спецрасследование в отношении критического роста объемов нефтепродуктов импортного производства на топливном рынке Украины. Об этом портал грузоперевозок Transinfo узнал из сообщения на сайте компании.

Зависимость рынка от нефтепродуктов, произведенных в России и Беларуси, в последние годы составляет 60-80%. Стремительный рост импорта в течение последних 12 лет привел к остановке большинства украинских нефтеперерабатывающих заводов.

Энергетической стратегией Украины предусматривается создание условий для снижения зависимости от импорта в пользу использования мощностей собственного производства и диверсификации импорта (не более 30% из одного источника). Один из основных приоритетов энергетической стратегии Украины — обеспечение не менее 50% потребностей внутреннего рынка в нефтепродуктах экологического класса не ниже Евро-5 украинского производства.

В сообщении компании также говорится, что в прошлом году предприятия украинской нефтеперерабатывающей отрасли — Кременчугский НПЗ (ПАО «Укртатнафта») и Шебелинский ГПЗ (ОАО «Укргаздобыча») — полностью перешли на производство продукции экологического класса Евро 5, но ожидаемых изменений на рынке пока нет. Без государственной поддержки украинские предприятия не могут выполнить стратегические задачи и ликвидировать зависимость от поставок энергоресурсов из России.

«Укртатнафта» предлагает поэтапный ввод квот и постепенное доведении доли нефтепродуктов одной страны (из одного источника) до 30%. Именно такие условия предусмотрены европейской практикой в сфере энергобезопасности. Также этот механизм позволяет эффективно решать вопросы энергобезопасности и диверсификации поставок, избегая роста цен и возникновения дефицита на рынке.

«Укртатнафта» просит принять свое заявление к рассмотрению Межведомственной комиссией по международной торговле и провести специальное расследование относительно растущего импорта нефтепродуктов в Украину.

Ранее член правления «Укртатнафта» Олег Гез, выступая на Ukrainian Energy Forum, отметил: «Система пошлин в России такова, что российские и белорусские переработчики, которые особенно близко находятся к Украине и имеют, в том числе, логистические преимущества для поставки в Киев и центральную Украину, они имеют преимущество по импортной пошлине где-то в $120-130 на тонне, то есть с таким преимуществом украинским переработчикам и импортерам из других регионов, где пошлина уже заложена на российскую нефть, конкурировать очень сложно», — считает член правления «Укрнафты».