В Беларуси закрыли еще один мост для проезда грузовиков

В Новополоцке на треснувшем Калининском мосту через Западную Двину запрещен проезд грузовиков и автобусов общей массой больше 5 тонн. Ограничение вступило в силу 30 января. Информация об этом размещена на официальном сайте «Витебскавтодора», сообщает Белорусский портал грузоперевозок Transinfo.

Мост располагается на подъезде к Новополоцку со стороны автомобильной дороги Р-20 Витебск-Полоцк-граница Латвии. Он был построен в 1962 и отремонтирован в 2000-м. Длина конструкции — 277 метров, ширина — 20 метров.

На мосту после проверки были обнаружены трещины шириной 1,7 мм.

«После детального обследования моста, проведенного БелдорНИИ, в одном из пролетных строений обнаружили трещину шириной 1,7 мм. В этом нет никакой проблемы, но для специалистов — это сигнал к тому, что надо принимать меры. Все испытания уже закончили, но расчеты еще не сделали. Полная раскладка должна быть к началу февраля. Эксперты рекомендуют устроить под образовавшейся трещиной опору. Это временная мера. Сооружение простоит до тех пор, пока мост не отремонтируют либо, как вариант, не построят новый», — главный инженер «Витебскавтодора» Александр Рымашевский.

Сначала было введено ограничение до 38 тонн и дистанция 70 метров между транспортом. Теперь общая масса ограничена до 5 тонн и установлено видеонаблюдение для контроля. Возле моста уже начались подготовительные работы для возведения временной страховочной опоры.

Мост около Новополоцка — один из пяти, построенных «коробчатым» методом. Движение по мосту в Житковичах было закрыто после появления на нем трещин и просадки. После обследования других «коробчатых» мостов ограничение по весу были введены на мосту в Гомеле, а теперь и в Новополоцке. По сообщению «БелдорНИИ» в Бобруйске ситуация не лучше, и со временем придется значительно ограничить движение на мосту и там.

Фото: Gorod214