Новая техничка команды «МАЗ-СПОРТавто» привлекла внимание участников Дакар-2016

Официальный информационный партнер команды "МАЗ-СПОРТавто" портал Transinfo. Все новости гонки на специальной странице Дакар-2016.

Спортивные грузовики Минского автозавода, на которых команда «МАЗ-СПОРТавто» выступает в ралли-рейде «Дакар», привлекли внимание зарубежных покупателей, сообщил партнер команды – Альфа-Банк (Беларусь).

Спортивные грузовики с силуэтом «зубра» готовы собирать на Минском автозаводе под заказ – с учетом индивидуальных пожеланий покупателей. Конечная стоимость спорткара будет зависеть от комплектации и составит сотни тысяч долларов.

Несколько известных гонщиков мира уже проявили интерес к спортивным МАЗам. «Они выразили потенциальное желание в перспективе выступать на ралли-рейдах на спортивной технике белорусского производства», – отметил руководитель команды Валерий Козловский.

На предстоящий марафон команда привезла новый спортивный грузовик с двигателем Gyrteh, собранным чешской компанией PowerTech Systems на основе агрегата Caterpiller. Мощность мотора составляет 930 л.с., а крутящий момент – 4200 Н·м. Двигатель заметно легче тех, что использовались командой ранее. В результате грузовик «постройнел» на 300 кг. Кроме того, удалось повысить скоростные качества и проходимость автомобиля в условиях бездорожья.

В автомобиле установлен новый рулевой механизм, светодиодные фонари и система кондиционирования. Мазовские конструкторы и механики также потрудились над подвеской и трансмиссией. На этом «Дакаре» команда вернулась к использованию алюминиевых топливных баков, но более надежных и прочных. А вот кузов существенно не изменился – узнаваемый силуэт грузовиков остался прежним.

Новый автомобиль будет выполнять функцию «быстрой технички», которая призвана помогать другим экипажам во время гонки. «Такое решение неслучайно: мы бы хотели проверить новую машину в суровых условиях ралли-марафона, но при этом свести риски к минимуму. Поэтому основные экипажи, задача которых бороться за высокий результат, будут ехать на обновленных грузовиках проверенной конструкции с двигателями Ярославского и Тутаевского моторных заводов», – объяснил руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Валерий Козловский.

На разработку новой модели повлияли желание команды и изменения в техническом регламенте «Дакара». Согласно нему, объем двигателей спортивных грузовиков не должен превышать 16,5 литра. Правда, позже требования смягчили – предложили, чтобы хотя бы один автомобиль от команды соответствовал новым стандартам.

Новый МАЗ представлен на «Дакаре» в единственном экземпляре. Во время ралли-рейда конструкцию протестируют, после чего усовершенствуют и используют для создания новых автомобилей.

Ралли-рейд «Дакар-2016» пройдет по территориям двух стран – Аргентины и Боливии. Начнется гонка 3 января в Росарио, а закончится 16 января в том же городе. За это время гонщикам предстоит проехать 9385 км в условиях бездорожья, высокогорья, каменистых участков, каньонов, солончаков, песчаных дюн и барханов. В классе грузовиков в марафоне примут участие 59 экипажей.